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GPSアドバンテージどのようにGPS技術は、我々が今日住んでいる世界を変えている? より多くのGPS技術は、私たちの生活が容易されています。GPS近代化計画への米国のコミットメントは進行中今日の衛星コンステレーションを完了し、新しい衛星と信号を加算し、8の精度で12年の長い寿命と原子時計と12衛星(ライフ交通の安全のためのGPSブロックLLF)の追加と 現在我々は将来の遭難アラート衛星システムのためのより強力な信号(DASS)を提供するロッキード·マーティンが開発中の15年の寿命で一日あたりの秒(January2012のように、すでに動作しているそのうちの2つ)とGPSブロックLLL衛星の十億 すべての来て新しい製品やサービスの恩恵を受ける。 (スペースベース測位、ナビゲーション、およびタイミングと市民GPSサービスインターフェイス委員会のための国家調整室)つい先日セイコーは、最初のGPSソーラー腕時計(セイコーアストロン)で出てきた。 1969年セイコーはもう最初の、クォーツ時計を持っていた。 アストロンは、それが内にあり、それに応じて時間を設定している私たちの惑星の一つで39回ゾーンを知っています。それは私が今、長年にわたり維持アトミック時間(キャリブレーション信号を受信する)を使用するソーラー腕時計を身に着けてきたインチ私たちが住んで素晴らしい時代です。 これらの時計のいくつかは少し年上になるにつれ手動タイムゾーン機能は、常にそれが仮定したように動作しません。 私はこの時計が頻繁に旅行者のための素晴らしいものだと思いますので、その結果、私は自分のホームタイムに私の時計がセットされた全国の旅行をするだろう。ナイキは、それが簡単にあなたのランタイムと距離、ペース、心拍数や消費カロリーを追跡することランナーやアウトドア愛好家のためのGPSスポーツウォッチで出てきた。エプソンは最軽量のGPSスポーツは50グラムの重さの世界観を持っています。艦隊の所有者は、通信を追跡し、それらの機器の位置や動作を監視することができ、いくつかの電子オンボードレコーダー(EOBR)を持つすべての時間が出て来る新しいトラック運転手のGPSシステムがあります。 もう紙ログと少ない違反を誇るいくつかのシステム。 ここで疑惑の論争は、これらのシステムは、利用可能なサービスの残りの時間を使用することを眠りから目を覚ます、ドライバーに嫌がらせをするために使用されているという主張である。私たちは、自動トラックアカウントトラックの寸法と負荷要件を考慮して、ルーティングを提供するトラック運転手のGPSシステムに精通している。 今一般航空パイロット(GAパイロット)のために特別に作られたGPSユニットがあります。アドベンチャーパイロットがIFLY 720 GPSは非常に明るいコックピットでパイロットのため日光読みやすいタッチスクリーンを持っています。 これは、我々はすべて使用することができる機能です。 いずれかが、これまでの道を運転している間のGPSシステムの表示を読んで明るい太陽の下でフラッシュライトを使用するのか? そこにGPSシステムのほとんどは、明るい光の中で読むことが困難である。 IFLY 720は滑走路から高速道路に移動し、自動更新のwifi、フル空港施設のディレクトリ、IFR低途中チャート、ハイライト特殊用途空域とアプローチプレートを持っています。 これは、断面チャート上に自分の位置をオーバーレイ、途中チャート、アプローチプレート、またはタクシーウェイダイアグラム。スキーヤーのための等高線のGPSは1920×1080ピクセルの解像度で、マイクロSDメモリーカードへの記録ゴーグルに付着し、長さが4未満のビデオカメラ です。速度と位置パン粉トレイルで頭マップ以上のソフトウェアとGoogleの礼儀が追加されると ムービーに。GPSトラッカーはバンフハイイログマ、絶滅亀のために使用され、カリフォルニアのローンウルフはオレゴン州に移動した場合に私は最近、読まれています。欧州のガリレオナビゲーションシステムは、迅速な捜索救助のポイント苦痛コールを固定するために使用されている。 これは、海の中で使用されることでしょう救済と私はそれが公海上の海賊行為との戦いに役立つだろうと想像。私たちは、ほんの数異常を強調し、ここで表面に傷していると私は、GPS技術から我々の方法をローリング面白いことを願っています。
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